簡要描述：
碳平衡油(you)(you)耗儀采用(yong)高(gao)精度(du)(du)不(bu)分光紅(hong)外分析平臺測量汽(qi)車排氣濃度(du)(du)；采用(yong)V錐流(liu)量計(ji)測量稀釋流(liu)量。V錐流(liu)量計(ji)具有(you)高(gao)穩(wen)定性(xing)和耐久性(xing)，且具有(you)自清潔功能，精度(du)(du)高(gao)達0.5%。測量對象涵(han)蓋了(le)市面上幾乎(hu)所有(you)使用(yong)石(shi)(shi)油(you)(you)燃(ran)料（包括柴(chai)油(you)(you)、汽(qi)油(you)(you)、液化石(shi)(shi)油(you)(you)氣等）和生物燃(ran)料（乙(yi)醇、生物柴(chai)油(you)(you)等）的(de)營運車輛。能夠(gou)輸出高(gao)精度(du)(du)的(de)瞬時油(you)(you)耗和累加油(you)(you)耗，配合底盤測功機即(ji)可得到測量車輛的(de)百公里油(you)(you)耗；
產品(pin)時間：2023-04-10
產品(pin)型號：MQL-8201
廠商性質：生產廠家
| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 地礦,能源,交通 |
MQL-8201碳平衡油耗儀
產(chan)品(pin)介紹
1、采用高精度不分光紅外分析平臺測量汽車排氣濃度；采用V錐流量計測量稀釋流量。V錐流量計具有高穩定性和耐久性，且具有自清潔功能，精度高達0.5%。測量對象涵蓋了市面上幾乎所有使用石油燃料（包括柴油、汽油、液化石油氣等）和生物燃料（乙醇、生物柴油等）的營運車輛。能夠輸出高精度的瞬時油耗和累加油耗，配合底盤測功機即可得到測量車輛的百公里油耗；
2、符合JJG（交通）127《碳平衡法汽車燃料消耗量檢測儀》，JT/T 1013 《碳平衡法汽車燃料消耗量檢測儀》；
3、適用于機動車綜合性能檢測站油耗檢測等。
產品特點(dian)碳平衡油耗儀
☆不需拆解被測車輛，適應汽車不解體檢測的發展方向；
☆可以和汽車排放檢測相結合；
☆可以滿足油耗測量精度要求；
☆采用變頻技(ji)術控制風(feng)機流(liu)量，能夠(gou)自由調節風(feng)機流(liu)量。一臺(tai)儀(yi)器既(ji)可以(yi)測輕型(xing)柴油車(che)油耗也可以(yi)重型(xing)柴油車(che)油耗。
技術參數
流量測量指標
| 測量范圍 | 4.00～25.00（～30.00）m3/min |
| 分辨力 | 0.01m3/min |
| 示值誤差 | ±1% |
| 重復性 | ±0.5% |
油耗測量指標
| 單位測量范圍 | （0～15）mL/s |
| 單位時間測量分辨力 | 0.01mL/s |
| 示值誤差 | ±4% |
| 重復性 | ±1.5% |
氣體測量指標
項目 | CO | CO2 | HC |
| 測量范圍（體積分數） | （0.000~1.000）×10-2 | （0.00~5.00）×10-2 | （0~500）×10-6 |
| 分辨力（體積分數） | 0.001×10-2 | 0.01×10-2 | 1×10-6 |
| 誤差（體積分數） | ±0.02×10-2 | ±0.02×10-2 | ±4×10-6 |
| 相對誤差 | ±2% | ±2% | ±3% |
| 重復性 | 不大于示值允許誤差的模的1/3 | ||
| 零點漂移和量矩漂移 | 儀器1h的零位漂移和示值漂移不超過其示值允許誤差 | ||
| 注：表(biao)中所列誤(wu)(wu)差和相對(dui)誤(wu)(wu)差，滿足其中一項要求即可 | |||
其他參數
響應時間(jian) | T90 | HC、CO、CO2 不大于8s |
預(yu)熱時間(jian) | 30 min | |
環境條件 | 氣壓 | 75.0 kPa~110.0 kPa |
溫度 | -5℃~45℃ | |
相對濕度(du) | ＜95% | |
工作(zuo)電源 | AC (220±22)V，(50±1)Hz | |
AC (380±38)V，(60±1)Hz | ||
消耗功率 | AC 220V | 200W |
AC 380V | 4.8kW | |
外形尺寸 | 長×寬×高 | 1730×600×860 單位(wei)：毫米(mi) |
儀器重量 |
| 約260kg |
